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      濟鄭高鐵雄商并行段連續(xù)梁全部施工完成

      來源:聊城新聞網(wǎng)  2023-06-07 18:57:42
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        6月6日凌晨,由中建八局承建的雄商高鐵聊城特大橋跨S706省道連續(xù)梁合龍段較計劃工期提前半個月完成澆筑,標志著聊城地區(qū)濟鄭高鐵并行段雄商高鐵同期實施工程連續(xù)梁全部施工完成。

        雄商高鐵于聊城市東昌府區(qū)任堤口村商方臺1193號墩進入濟鄭高鐵左、右線之間,從顧莊村雄方臺91號墩處結(jié)束并行,并行段全長6.612公里,包含正線雙線橋梁2座,其中制架梁156孔、懸臂澆筑連續(xù)梁5聯(lián),總合同額5.44億元。

        并行段施工時間緊、任務(wù)重,為了在濟鄭高鐵開通前完成并行段的施工,項目部根據(jù)通車節(jié)點倒排工期計劃,充分調(diào)動工程資源,24小時不間斷施工,最終較原計劃提前半月完成施工。搶節(jié)點的同時,工程質(zhì)量和安全防護必須高度重視。聊城特大橋跨S706省道連續(xù)梁采用自動張拉壓漿技術(shù),通過計算機程序控制整個預(yù)應(yīng)力張拉過程,精準施加張拉力,準確測量、及時校核伸長量,實現(xiàn)預(yù)應(yīng)力張拉的“雙控”和“多頂同步”操作。為避免施工對既有線路造成影響,項目提前進行安全風(fēng)險分析,制定預(yù)防措施及對策,針對施工環(huán)境復(fù)雜、干擾大的特點,搭設(shè)高空作業(yè)平臺,四周設(shè)置安全防護圍擋,及時疏解施工區(qū)域下方交通,確保既有線路的行車安全。

        跨S706連續(xù)梁的合龍打通了架梁通道的關(guān)鍵節(jié)點,極大地節(jié)約了濟鄭高鐵開通運營后,臨近營業(yè)線的施工成本,為下一步箱梁的架設(shè)及雄商正線的順利貫通奠定了堅實的基礎(chǔ)。

        雄商高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京港(臺)通道的重要組成部分,是運輸任務(wù)支撐和引領(lǐng)國家戰(zhàn)略的重要干線,橫貫中國南北的一條高速鐵路大動脈,建成后將進一步優(yōu)化路網(wǎng)整體功能,極大便利沿線群眾出行,有力促進經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。雄商高鐵正線全長552公里,設(shè)計時速350公里,建設(shè)工期4年。

        記者 郝川 通訊員 楊永樂

      編輯:顧楊洋
      校對:馬曉紅
      審核:劉 飛
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