望岳談丨山東建成全國首個“零碳服務區(qū)”，那些碳去哪了？

　　□常青

　　7月12日，全國首個實現(xiàn)自我中和的“零碳服務區(qū)”——青銀高速濟南東服務區(qū)正式投入使用，首份高速公路“零碳服務區(qū)”白皮書同步問世。

　　眾所周知，交通運輸是碳排放的重要領域之一，占我國碳排放總量的10%左右。高速公路服務區(qū)是公路交通的重要服務節(jié)點，全年晝夜無休運轉。據統(tǒng)計，目前我國已建成高速公路服務區(qū)3300多對，按每對服務區(qū)年均二氧化碳排放量約1000噸測算，全國高速公路服務區(qū)年均二氧化碳排放量約330萬噸。在此背景下，服務區(qū)推進減碳，實現(xiàn)綠色高質量發(fā)展重任在肩。

　　作為山東省內規(guī)模最大的服務區(qū)之一，濟南東年均服務乘客1000余萬人次，其碳排放量較大。作為率先開展“零碳服務區(qū)”的試點單位，此次濟南東緊扣“Z-E-R-O”零碳理念，其中Z(Zero)代表零碳排放目標，E(Emission) 代表溫室氣體排放量，R(Reduction)代表減排措施和成效，O(Offset)代表碳匯抵消。如何實現(xiàn)“零碳”？即整合節(jié)能、減排、增匯等措施，實現(xiàn)服務區(qū)內碳排放與減排、碳匯吸收自我平衡，達到零碳排放目標。

　　例如，建立可再生能源系統(tǒng)來減少碳，即實現(xiàn)零化石能源消耗和100%綠電供應。具體來看，濟南東服務區(qū)通過整合先進能源技術及裝備，構建面向大規(guī)模可再生能源管控的零碳能源系統(tǒng)，配套交直流微網等基礎設施，確保綠電的高效生產和穩(wěn)定消納。目前濟南東服務區(qū)可再生能源系統(tǒng)包括分布式光伏發(fā)電+儲能、室外微光照明、交直流微網等。僅光伏發(fā)電系統(tǒng)預計平均年發(fā)電量約360萬kWh，平均每年可減少二氧化碳排放約320噸。

　　又比如，通過林業(yè)碳匯提升系統(tǒng)來吸收碳。目前濟南東服務區(qū)綠化面積約為6.71萬平方米，綠化率達到33%，為提高碳匯能力，服務區(qū)遴選了固碳能力強的大喬木和竹林等植被，種植在服務區(qū)靠近圍墻以及入口分車帶等位置，增植面積達到1.9萬平方米，營造了生態(tài)性及景觀性有機結合的服務區(qū)室外空間。

　　值得注意的是，不管是光伏發(fā)電還是林業(yè)碳匯，在滿足自身減碳任務之余，均有可能成為服務區(qū)創(chuàng)新型商業(yè)營收路徑，豐富其商業(yè)業(yè)態(tài)，助力疫情之下的可持續(xù)轉型發(fā)展。

　　天不言而四時行，地不言而萬物生，地球是人類生存的唯一家園，我們注定將開啟應對氣候變化新征程。山東建成全國首個“零碳服務區(qū)”既是踐行綠色發(fā)展的理念，也是加快建設交通強國示范區(qū)的具體實踐。據媒體報道，近年來江蘇、天津等地均對“零碳”“近零碳”服務區(qū)進行了探索建設，取得一定成效。此次濟南東零碳服務區(qū)在既有基礎上豐富完善了“零碳”發(fā)展理念，業(yè)內人士評價其已走在了全國前列，是交通運輸行業(yè)踐行“低碳、綠色、可持續(xù)”發(fā)展的典型示范，具有良好示范樣板作用。

　　在此次發(fā)布的《山東高速零碳服務區(qū)白皮書》中，山東對于未來如何復制推廣“零碳服務區(qū)”制定了具體規(guī)劃。例如，及時總結濟南東零碳服務區(qū)建設經驗，加強高速公路零碳服務區(qū)建設關鍵技術研究，制定高速公路零碳服務區(qū)建設、運營、評價等一系列標準，形成零碳服務區(qū)建設成套技術和可復制、可推廣的建設運營模式，實現(xiàn)(近)零碳服務區(qū)由點到線到面的全面推廣；在交通基礎設施規(guī)劃、建設、運營和維護全過程，貫徹綠色低碳理念，優(yōu)化交通能源結構，推進新能源、清潔能源應用。推廣施工材料、廢舊材料再生和綜合利用，提高資源再利用和循環(huán)利用水平，推進交通資源循環(huán)利用產業(yè)發(fā)展，強化節(jié)能減排和污染防治；加大綠色發(fā)展資金投入，大力發(fā)展生態(tài)環(huán)保和新能源等綠色低碳產業(yè)。提升碳排放管理能力，推進能源數(shù)智化轉型，持續(xù)提升資源利用效率，減少各業(yè)務環(huán)節(jié)的碳排放。

　　基礎設施涉及環(huán)節(jié)多，建設周期長，是碳排放“大戶”?；A設施是高質量發(fā)展的重要保障支撐，目前仍在加快建設，日益完善的階段，不可放緩腳步，因此更需要在全生命周期的綠色發(fā)展上下功夫。正如“零碳服務區(qū)”帶來的啟示，基礎設施的綠色發(fā)展不應只局限于建設環(huán)節(jié)，亦或點狀開花，而應貫徹到各個環(huán)節(jié)，向前延伸至規(guī)劃設計，向后延伸至運營維護，甚至預見到拆除環(huán)節(jié)。我們期待山東能夠誕生更多綠色低碳基礎設施示范工程，讓綠色成為基礎設施全生命周期的靚麗底色。