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      “雙碳”目標下 “氫進萬家”示范省建設咋樣了?

      來源:新華社  2022-01-09 09:23:43
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        “今天交付的這款氫燃料重型牽引車是專門為港口設計的。它的氫耗非常低,百公里不超過10公斤的氫耗,而且完全實現(xiàn)了零排放,為建設綠色港口和氫能港口貢獻力量。”國家燃料電池技術創(chuàng)新中心主任徐子春說。

        1月8日,山東重工集團向山東港口集團交付首批中國重汽氫燃料重型牽引車,配套了濰柴大功率氫燃料電池系統(tǒng)。這是山東推進“氫進萬家”示范省建設的最新縮影。

        山東重工集團向山東港口集團交付首批中國重汽氫燃料重型牽引車。(受訪者 供圖)

        記者了解到,科技部與山東省于2021年4月簽署框架協(xié)議,聯(lián)合啟動實施“氫進萬家”科技示范工程。

        山東省科技廳相關人士表示,通過近一年的示范,山東已建成加氫站22座,推廣燃料電池車輛848輛,開通燃料電池公交專線30余條;出臺29項氫能產(chǎn)業(yè)專項政策,編制發(fā)布2項氫能產(chǎn)業(yè)國家標準、9項地方標準、2項團體標準。

        “通過項目實施,掌握并驗證一批自主關鍵核心技術與系統(tǒng)產(chǎn)品,推動氫能終端規(guī)模化推廣應用,為更大范圍氫能利用探索有效途徑。同時推動能源高效清潔轉(zhuǎn)型,降低傳統(tǒng)化石能源消耗,為保障能源安全和實現(xiàn)碳達峰碳中和目標貢獻力量。”徐子春說。

        “十四五”期間,科技部將通過國家重點研發(fā)計劃項目分批支持山東“氫進萬家”科技示范工程實施,首個定向項目現(xiàn)正式啟動,安排國撥經(jīng)費1.5億元、實施周期為4年。

        中石化濟青高速淄博服務區(qū)加氫站。(受訪者 供圖)

        氫能來源廣泛、清潔靈活、應用場景豐富,在能源系統(tǒng)中具有獨特優(yōu)勢。此前,科技部與山東省的框架協(xié)議提出,按照“圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈”的總體思路和“邊實施、邊攻關、邊驗證、邊示范”的工作思路,在濟南、青島、淄博、濰坊四個地市,開展氫能生產(chǎn)和利用技術的多場景示范應用,打造“一條氫能高速、二個氫能港口、三個科普基地、四個氫能園區(qū)、五個氫能社區(qū)”。

        其中,國家燃料電池技術創(chuàng)新中心建立了以濰柴動力為核心,企業(yè)、高校、科研院所聯(lián)合攻關的創(chuàng)新協(xié)同體,加快產(chǎn)業(yè)鏈技術瓶頸突破和產(chǎn)業(yè)化落地,成功開發(fā)了15kW至200kW系列化氫燃料電池系統(tǒng)。其中200kW氫燃料電池系統(tǒng)在2021年10月參加了國家“十三五”科技創(chuàng)新成就展。

        200kW氫燃料電池發(fā)動機。(受訪者 供圖)

        此外,目前山東已完成4個綠色零碳氫能產(chǎn)業(yè)園區(qū)的選址和方案設計,氫能社區(qū)也正在積極選址,打造氫能利用進家入戶的示范應用場景。(記者張志龍)

      編輯:龐玉偉
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