黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展在行動(dòng)丨打開新通道 連接大市場——聊城加快構(gòu)建區(qū)域性綜合立體大交通體系

　　本報(bào)記者 苑莘

　　7月28日，濟(jì)鄭高鐵聊城段跨邯濟(jì)鐵路、京九鐵路連續(xù)梁施工進(jìn)入尾聲。日前，這個(gè)連續(xù)梁經(jīng)過華麗的“空中轉(zhuǎn)體”，進(jìn)入了預(yù)設(shè)位置。

　　濟(jì)鄭高鐵、雄商高鐵、濟(jì)聊高速聊城西互通立交、高東高速黑龍江路連接線……當(dāng)前，一個(gè)個(gè)交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，正加快補(bǔ)齊我市的發(fā)展短板，為黃河重大國家戰(zhàn)略落地落實(shí)提供強(qiáng)有力的硬件支撐?！　?/p>

　　濟(jì)鄭高鐵聊城段跨邯濟(jì)鐵路、京九鐵路連續(xù)梁轉(zhuǎn)體橋（資料圖）

　　交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為我市打開了與沿黃地區(qū)溝通交流的新通道。濟(jì)南、鄭州是黃河中下游影響力最強(qiáng)的城市，濟(jì)鄭高鐵的加快建設(shè)凸顯了聊城作為山東半島城市群和中原城市群相互協(xié)作“橋頭堡”的地位。東阿至東平黃河大橋、聊泰鐵路黃河公鐵橋、G105東阿黃河大橋等重大橋梁建設(shè)，將打破黃河天塹，密切我市與黃河“右岸”城市間的交流合作。

　　按照工作計(jì)劃，我市將大力推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，加快建設(shè)集高速鐵路、高速公路、航空運(yùn)輸、城際鐵路等于一體的沿黃達(dá)海現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系，推進(jìn)貫通黃河流域重要城市的高速鐵路大通道，更好服從服務(wù)國家戰(zhàn)略。建成濟(jì)鄭高鐵聊城段，開工建設(shè)聊城至泰安至萊蕪至京滬高鐵輔助通道、聊邯長高速鐵路，謀劃濟(jì)南至邢臺(tái)城際鐵路項(xiàng)目，完善橫貫東西的高鐵主動(dòng)脈；建設(shè)京雄商高鐵聊城段，謀劃德州至聊城城際鐵路提升縱貫?zāi)媳钡母哞F主骨架……

　　把握這些機(jī)遇，我市在重點(diǎn)推進(jìn)高速鐵路、機(jī)場、樞紐、高速公路、普通國省公路優(yōu)化建設(shè)的同時(shí)，將積極打造以農(nóng)村公路為主體的旅游公路，建立起“快進(jìn)慢游”交通體系。在落實(shí)《聊城市“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》中，我市將嚴(yán)守生態(tài)底線，優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，應(yīng)用綠色運(yùn)輸裝備，構(gòu)建生態(tài)低碳的綠色交通。

　　重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、綠色為主體的農(nóng)村公路建設(shè)……這些將為我市凝聚起高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。為推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)，我市組建了交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作專班，建立“清單化”管理機(jī)制和月調(diào)度制度，及時(shí)跟蹤項(xiàng)目進(jìn)展情況，加快推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，形成推動(dòng)黃河重大國家戰(zhàn)略落地落實(shí)的強(qiáng)大合力。

　　在強(qiáng)有力的措施下，我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。目前，雄商高鐵項(xiàng)目可研報(bào)告已獲批復(fù)，正加快謀劃推進(jìn)聊邯長高鐵、魯中快速通道等項(xiàng)目；東阿至陽谷高速項(xiàng)目立項(xiàng)、初步設(shè)計(jì)基本完成，正在加快推進(jìn)招商工作；東阿至東平黃河大橋已通車試運(yùn)營；聊泰鐵路黃河公鐵橋已全面開工。

　　明清時(shí)期，京杭大運(yùn)河讓聊城繁盛數(shù)百年。作為大運(yùn)河文化帶與黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展兩大國家戰(zhàn)略唯一交匯點(diǎn)，聊城正加快推進(jìn)高鐵等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，千方百計(jì)抓住發(fā)展良機(jī)。

　　27分鐘到濟(jì)南，50分鐘到雄安，70分鐘到北京，60分鐘到鄭州，90分鐘到青島，當(dāng)下的高鐵正如明清時(shí)代的京杭大運(yùn)河，讓聊城一躍成為山東與中原城市群、鄭州都市圈、京津冀城市群連通的西大門，再度釋放出璀璨光芒。